大家好，我是验车帮杭州张师傅，我们又见面了，这次继续来分享一个难得一遇的验车案例。
最近接到一个这样的检测订单，客户在一年前也就是2022年初买了台二手车，最近被告知这可能是事故车，于是找到我们验车帮做个检测。
通过电话初步沟通后，把验车地点就约在卖车的这家二手车店门口。到了验车现场和委托人（车主）进一步确认得知，买车时正值年底，需要用车就买的比较急，再加上这家车行也是朋友推荐的，感觉比较靠谱，车主就痛快的把车定了，当时也没有请人做个购前验车。这不最近才发现车子有异常的情况……
下面简单的介绍一下这台车，这是一台2014年出厂的吉普指南者，进口车型，美国克莱斯勒集团生产，目前表显12万多公里，里程数不算很多，先来几张外观图。
按照验车流程正常的一步一步开始检测，当验到机舱这里时，发现这台车子前面确实是存在一些异常的。
从图片上能明显看到机盖是有钣金修复的，胶边明显裂开了，水箱框架也挤压变形、漆面爆裂了，这种情况说明碰撞力度可不小。进一步查看，左前叶子板及左前门也是后期更换的。
继续检测，这里损伤就更严重了啊，有很大的安全隐患，下面看图吧。
当检测到abc柱车身骨架结构件时，很明显的异常，a柱的上侧和上边梁交接的这个部位是有钣金修复的，内外侧的漆面数值也是异常偏厚，达到两三千多微米。并且肉眼就可以看到表面油漆已经爆裂了，说明这个部位撞的不轻，修复时腻子较厚，时间久了导致这个腻子爆裂……
继续验到c柱也发现了异常
后叶子板也是有这种严重钣金的，并且叶子板往里面c柱这里走，也就是c柱的外侧边沿也是有钣金修复的痕迹。
至此也就说这台车子的左侧是有一个比较严重的这种碰撞…… 整个车辆检测完，详细的把维修事故情况告知了客户，按照相关标准这个可以认定为事故车了。
像这种结构件有损伤的，车商卖车时应该重点告诉消费者啊，让其自行选择，因为这个损伤无论对车辆的价格和安全还是有比较大的影响。 买二手车遇到事故车问题车不可怕，前提是消费的明明白白，提前告知咱们消费者实际车况，不带隐瞒欺骗的。
接下来浅聊一下，当我们买二手车一段时间遇到这类问题，你可以做的就是及时锁定并固定证据，具体做法是先委托具有司法鉴定资质的车辆鉴定机构，对问题车进行是否为事故车或重大事故车进行鉴定，对检查出来的事故及修理部位重点分析，通过成色或标签看看能不能推定时间，然后查询出险记录，以便于进行互相验证，形成强有力的证据就可以固定下来找车商协商。若协商不成就直接走诉讼程序，这个阶段还会在法院主持下进行调解。我遇到过一开始车商拒绝调解的，但在后期庭审当中又答应退车，你知道法官是什么反应吗？
好了，这次就分享到这里，后期有更好的案例咱们持续分享交流。唯客户信任不可辜负，做有温度的手艺人！
